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【寻访大运河文化带特别报道苏州篇二】清波一脉通古今 姑苏繁华续千年

2019-08-29 17:08 作者:李晨翀 来源:开封网-汴梁晚报

全媒体记者 李晨翀/文 李克君/图

核心提示

苏州,在流淌千年的时光中,与运河相依相守,镌刻了一段共荣共生的“发展史记”。2014年,中国大运河申遗成功,苏州是沿线城市中唯一以古城概念申遗的城市,14。2平方公里的古城被整体列为世界文化遗产。苏州已成为大运河沿线流经区域多、遗产最丰富的城市之一。

今天,苏州正围绕保护、传承和利用,建设大运河文化带“最精彩一段”,让千年文脉奔涌不息,让黄金水道再续辉煌。

吴江上的双桥

吴江上的双桥

改善环境 再现运河文化底蕴

公元810年,吴江大运河西岸的一条土筑堤塘“松江堤”改善了水乡泽国的交通状况。1200多年后的今天,在京杭运河苏州段,一条长约1300米的古纤道仍见证着过往船只的繁忙。

这是江南运河上唯一现存的古纤道。2011年起,苏州当地文物保护部门对古纤道展开保护性维修,最大程度地还原了古纤道的历史风貌。2014年,中国大运河入选世界遗产名录,运河古纤道也成为其中的遗产点之一。

8月8日,当报道组一行站在吴江古纤道上,看着运河上穿流而过的航船一艘连着一艘时,记者不禁心潮澎湃。这一刻,时间仿佛屏息。遥想1000多年前,一艘艘运着丝绸、茶叶、大米的航船驶向北方,有的作为贡品送到京城,有的作为商品走上丝绸之路,这里曾有着“帆樯如林、舟楫如鲫”的繁忙盛景。

如今,这条运河依旧是贯穿苏州的经济大动脉。不过,随行的当地文史专家告诉我们,随着工业的发展,在河道扩宽、运力提升的同时,大运河苏州段也开始暴露出隐患与问题:防洪标准不足,违章搭建较多,有些地段甚至成为露天垃圾场。

为此,苏州在建设大运河文化带时,首先提出改变两岸的环境,让大运河更可亲。2016年,苏州启动了一项规模庞大的堤防加固工程。随后,在2017年2月、6月,习近平总书记先后两次就大运河保护、传承、利用作出重要指示和批示,赋予了运河沿线地区光荣的使命。苏州立即作出了响亮的应答:在大运河文化带建设中,河道水运、水工设施、堤岸道路、自然生态都是运河文化的物质载体。苏州以建成集防洪安全、环境整治、遗产保护、健康休闲、文化旅游功能为“五位一体”的生态绿廊为目标,加快推进京杭大运河苏州段堤防加固工程,把大运河苏州段建设成为古今辉映的吴文化高地。

另据了解,堤防加固只是工程的基础,苏州围绕大运河文化带建设还有更进一步的举措——对于大运河堤防加固,苏州遵循的是“1+2+N”功能定位。其中,“1”是指“一条文化带”,“2”是指“堤防加固、环境整治”,“N”就是指用多种可能的方法来充分挖掘运河文化历史价值,传承运河历史遗产风貌,努力把大运河苏州段打造成一条滨水风情人文带、旅游休闲观光带、防洪排涝安全带、海绵城市建设示范带。

宝带桥

宝带桥

高科技让运河保护更高效

长316.8米、桥孔53个的宝带桥,是我国现存的古代桥梁中最长的一座多孔石桥,素有“苏州第一桥”之美称。8月8日,踏上宝带桥斑驳的青石桥面,报道组一行看到一艘艘货船满载着各种货物穿梭于水面上,汽笛声声,一片繁忙。据了解,如今,大运河苏州段水路运输荣光依旧,仍然承担着苏州近一半的货运量。只不过,如今的宝带桥已无过往防洪的功用,只能静静守望着运河中往来的船舶。

申遗成功后,苏州市文物保护管理所对宝带桥进行三维数字化采集。“我们采用多波束探测技术,仅用了一周,就对宝带桥的水下结构进行了一次高精度的‘CT扫描’。”随行的苏州市吴中区文物保护管理所工作人员介绍。

据了解,北起相城区望亭镇,南至吴江区盛泽镇,全长81.8千米的大运河苏州段文化遗产密布,不仅包含着5条运河故道和7个遗产点段,9个入选世界文化遗产名录的古典园林,昆曲、古琴等6个世界非物质文化遗产名录项目也都与大运河有着深厚渊源,堪称别具特色的大运河文化遗产宝库。“大运河苏州段遗存数量多、类别广,但位置太分散,给保护与利用增加了不少难度。”吴中区文物保护管理所工作人员坦言。

如今,随着一系列科技化、信息化手段的运用,使大运河遗存保护又有了新的抓手。8月8日下午,在位于姑苏区阊胥路的苏州大运河遗产展示馆内,报道组一行看到大运河遗产监测预警管理平台正在工作中。讲解员告诉记者,这个平台就像大运河苏州段保护的“大脑”,从水下、水面、空中不同空间维度开展遗产监测。

“每隔两个月开展一次遥感航拍,违章建筑、生活垃圾、植被遭到破坏等,都可以通过智能化影像比对技术比对分析后显示出来。其实,早在2014年年底,苏州就建立了‘数据共享、信息联动、平台融合’的大运河遗产监管联席制度,引进了以遗产监测、遗产研究、遗产管理、遗产展示、公众参与为核心的‘五位一体’遗产监测管理新模式。”讲解员介绍说。

除了运用高科技手段,苏州还理顺了大运河保护机制。吴中区文物保护管理所工作人员说,在过去,运河管理部门在履行主体责任时,信息沟通共享不太顺畅。但如今,苏州市自然资源和规划局、住建局等职能部门联动,建立了大运河遗产监测联席会议制度,监测平台就设在苏州市文物保护管理所。在监测平台上,专门设置了公众入口,市民可以通过平台把发现的问题传给苏州市文物保护管理所,苏州市文物保护管理所再移交给相关部门处理,大大提高了处理问题的效率。

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苏州大运河遗产展示馆里古城区河道分布图

传承文脉 运河再次融入市民生活

七里山塘,傍水而生。一头连着“红尘中富贵风流之地”阊门,一头连着“吴中第一名胜”虎丘,并接通大运河。这是一条让人如穿越般走进姑苏历史的通道,也是一条让人体验苏式生活的长廊。历史上,山塘居民稠密、商铺林立、会馆麇集,成为苏州甚至江南的商贸中心,被誉为“神州第一街”。如今,经过最近10多年精心的保护与整治,这一街区已重现最繁盛时期的神采。

8月8日,报道组一行在山塘街历史文化街区看到,这里游人如织,一家家工艺品店、风味小吃斋、民间手艺铺、古迹会馆无不是门庭若市。

不过,山塘街也曾有着不堪回首的过往。居住在这里的老居民告诉记者,上世纪90年代,山塘河水还是发黑发臭得连拖把也不敢洗。而在2002年苏州启动山塘保护性修复工程开展后,这里的河水就逐渐变清了,河里消失已久的鱼虾也回来了。

据了解,近年来,结合古城保护,苏州相继实施了老街巷综合整治、河道清淤和活水工程、改厕工程等一系列民生项目以及街坊“解危安居”保护与更新工程、环古城风貌保护工程、山塘和平江历史街区改造工程等,为丰富当地市民的精神文化生活,还每年举办“轧神仙、端午祭祖、元宵观灯”姑苏三宝等民俗活动。

苏州古城内配套功能不断优化,当地人的幸福感也随之提高,古城美誉越来越多,居民的骄傲感也油然而生,良性循环使许多苏州市民自觉加入到保护和传承中。为了守护古城保护成果,他们有的自发成立了志愿者队伍,轮流守护在环古城河健身步道、山塘河沿线等;还有的办起了“山塘故事会”,讲述山塘历史人文。此外,苏州市每年还会开展“新年走大运”“空中看运河——苏州运河遗产遥感展示”、“光影文字 大美运河”苏州遗产监测线上征文等形式多样的活动,通过活动来宣传大运河的文化知识、传承运河文脉,让“流动的文化”渗透到每一位市民心中。

“如何让古运河实现保护传承中的创造性转化、创新性发展?如何让大运河文化更深地融入老百姓的日常生活?这是大运河文化带建设的出发点。”苏州市文物保护管理所工作人员介绍说,大运河申遗成功以来,以大运河为线,苏州正在将运河沿线各个景点串联在一起。目前,苏州正积极推进“一带两心四镇八园多点”规划,在运河文化遗产风光带上,建成姑苏和松陵两个核心,重点打造望亭、浒墅关、盛泽、平望4个运河古镇,推动运河沿线文化创业产业发展,修复浒墅古风、文昌阁、枫桥夜泊、三里古桥等8处文化遗产点,新建改造一批沿运河的特色公园,为市民游客呈现一幅完整的苏州运河画卷。

千年运河,奔流不息;历史文脉,绵延不绝。苏州正以更加昂扬的姿态,勇挑时代重担,保护、传承和利用文化遗产,再绘一幅新的运河文化“姑苏繁华图”。

记者手记

一座古城 就是一座运河博物馆

2014年,中国大运河申遗成功,苏州是沿线城市中唯一以古城概念申遗的城市,14.2平方公里的古城被整体列为世界文化遗产。在苏州寻访时,记者发现这座古城内与大运河有关的历史文化遗迹众多,每个遗产点都沉淀着厚重的运河故事,更引来了无数文人墨客留下一首首不朽诗篇。

这里是张继眼中的“江枫渔火”。位于苏州城外西郊的枫桥,横跨运河支流上的塘河。唐朝诗人张继曾沿着大运河泊舟至此,他被江南水乡秋夜幽美的景色吸引,由此写下千古绝句。

这里是曹雪芹笔下的“富贵风流之地”。位于苏州城西北角的阊门,是北来的大运河与苏州的交汇点,也是古代苏州最繁忙最富庶的地带。

这里是马可·波罗来过的“东方威尼斯”。700多年前,马可·波罗周游中国,南下苏州,当地百姓的富足生活让这位意大利旅行家惊叹不已。

而如今,苏州正积极推进“一带两心四镇八园多点”规划,将运河沿线各个景点串联在一起,讲好运河故事。这么看来,整个苏州城就像是一座运河文化博物馆,古城内那深厚的人文底蕴令人沉醉其中、回味无穷。

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责任编辑:刘薇薇

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